Centre de màquines

El centre de mecanitzat vertical d'alta velocitat i alta precisió adopta sistemes de control importats com ara Mitsubishi i Fanuc i els seus servomotors i accionaments de suport per aconseguir un enllaç de tres o diversos eixos. És adequat per a estructures complexes, processos múltiples, requisits d'alta precisió i instal·lacions múltiples. Només la subjecció i l'ajust poden completar el processament de les peces processades. El centre de mecanitzat pot processar armaris, superfícies corbes complexes, peces conformades, plaques, mànigues i peces de placa, i s'utilitza àmpliament en la indústria aeroespacial, locomotores d'automòbils, instrumentació, tèxtils industrials lleugers, aparells electrònics i fabricació de maquinària.

Estructura completa de la màquina

Les parts del cos estan fetes de ferro colat de la marca FC300 d'alta qualitat, el reforç intern està reforçat, tot se sotmet a un envelliment natural, un tremp secundari i un tractament d'envelliment per vibració, i l'anàlisi d'elements finits es duu a terme mitjançant un programari de disseny especial. Té una alta resistència, bona estabilitat i no es deforma fàcilment i altres característiques. El disseny de la base de gran amplada fa que la força general de la màquina-eina sigui més uniforme i el funcionament més estable. L'estructura de la columna d'espiga de gran angle adopta nervadures de reforç creuades de malla de bola en forma d'arròs d'alta densitat i alta resistència per evitar eficaçment la deformació i la vibració de la columna. El seient del coixinet de suport del cargol adopta el disseny de fosa integral amb el cos de fosa, i el seient de la femella del cargol del banc de treball i la taula de treball tenen un disseny de fosa integrat, cosa que millora considerablement la rigidesa i l'estabilitat de la màquina-eina durant el moviment. L'estructura raonable, el disseny rigorós i la fina artesania garanteixen eficaçment la rigidesa de tota la màquina i la precisió i l'estabilitat de l'ús a llarg termini.

Eix principal

L'estructura del capçal del cargol amb extrem de punta curta de tipus caixa, el reforç intern de les nervadures, el seient de muntatge del motor de l'eix principal i el cos de la caixa adopten un disseny d'estructura integrat, una forta rigidesa i una bona absorció d'impactes, cosa que redueix eficaçment la vibració i la ressonància de l'eix principal durant el funcionament. Equipat amb un cargol de la famosa marca taiwanesa, el cargol adopta un rodament de boles cònic de superprecisió importat i un disseny de suport de gran envergadura, de manera que el cargol pot suportar un fort empenyiment radial i axial i eliminar la vibració causada pel tall amb càrrega pesada. La velocitat màxima de l'eix principal és de 15000 RPM, juntament amb la transmissió de l'acoblament de precisió sense buit, que té les característiques d'alta precisió, baix soroll, baixa pèrdua de potència i resposta ràpida. El servomotor del cargol adopta la font d'alimentació per pujar, cosa que millora considerablement la velocitat de resposta del motor quan s'engega. La punta del cargol adopta un disseny multilaberint i a prova de pols amb cortina d'aire, que pot prevenir eficaçment l'entrada de deixalles i garantir la precisió i la vida útil del cargol per a un ús a llarg termini.