1. Sistema CNC FANUC 0i-TF Plus
2. Torre de tall horitzontal de 8 estacions
3. Portaeines final (2 peces), portaeines de diàmetre interior (2 peces)
4. Diàmetre interior del rodament del fus d'alta velocitat 120 mm (A2-8)
5. Mandril d'oli de tres mordasses de 12"
6. Cilindre rotatiu de pressió d'oli mitjana
7. Sistema d'equilibri de nitrogen
8. Carril de l'eix X, carril de l'eix Z
9. Sistema de pressió d'oli
10. Dispositiu de commutació d'alta i baixa pressió del mandril
11. Transformador
12. Intercanviador de calor de l'armari elèctric
13. Sistema de lubricació automàtica
14. Transportador de llimadures de ferro i vagó de llimadures de ferro
Pantalla LCD en color de 15.10.4"
16. Panell d'operacions xinès
17. Caixa d'eines i eines
18. Llums de treball
19. Llums d'advertència
20. Interruptor de peu
21. Xapa metàl·lica de cobertura completa
22. Sistema de refrigeració per líquid de tall
23. Potes suaus
24. Color estàndard de la màquina (superior: RAL 7035 inferior: RAL 9005)
1. Sistemes de control Siemens
2. Separador d'oli i aigua
3. Col·lector de boira d'oli
4. Mandril hidràulic de 15" 18"
5. Urpa dura
6. Dispositiu d'aire condicionat de la caixa de control elèctrica
7. Portes automàtiques
8. Sistema de mesura d'eines
9. Sistema de mesura de peces
10. Portaeines VDI (model de torreta E+C)
11. Transmissió de dues etapes
12. Dispositiu d'enclavament de la porta de seguretat
13. Projectes clau en mà
14. Especifiqueu el color (superior: RAL inferior: RAL)
Especificacions del mòdul | SZ450E | |
Diàmetre màxim de rotació | mm | 640 |
Diàmetre màxim de tall | mm | 620 |
Alçada màxima de tall | mm | 460 |
Mandril hidràulic de tres mordasses | polzada | 12" |
Velocitat del fus | rpm | 50~2500 |
Diàmetre interior del coixinet de l'eix principal | mm | 120 |
Nas del fus | A2-8 | |
Tipus de torreta | horitzontal | |
Nombre d'eines | peces | 8 |
Mida de l'eina | mm | 32,40 |
Desplaçament de l'eix X | mm | 320 |
Desplaçament de l'eix Z | mm | 500 |
Desplaçament ràpid en l'eix X | m/min | 20 |
Desplaçament ràpid de l'eix Z | m/min | 24 |
Potència del motor del cargol FANUC | kw | 15/18,5 |
Potència del servomotor de l'eix X | kw | 1.8 |
Potència del servomotor de l'eix Z | kw | 3 |
Motor hidràulic | kw | 2.2 |
Motor d'oli de tall | kw | 1kw*3 |
Aspecte de la màquina, longitud x amplada | mm | 3200 × 1830 |
Alçada de la màquina | mm | 3300 |
Pes net de la màquina | kg | 6000 |
Capacitat total d'electricitat | KVA | 45 |
No. | nom | Especificacions tècniques i precisió | Fabricant | País/Regió |
1 | Sistema de control numèric | FANUC 0i-TF Plus | FANUC | Japó |
2 | Motor de l'eix | 15 kW/18,5 kW | FANUC | Japó |
3 | Servomotor X/Z | 1,8 kW/3 kW | FANUC | Japó |
4 | Rodament de suport de cargol | BST25*62-1BP4 | NTN/NSK | Japó |
5 | Coixinet de l'eix principal | 234424M.SP/NN3020KC1NAP4/NN3024TBKRCC1P4 | FAG/NSK | Alemanya/Japó |
6 | Torreta | MHT200L-8T-330 | Mai Kun/Xin Xin | Taiwan |
7 | Netejador de xips | Placa encadenada | Fuyang | Xangai |
8 | sistema hidràulic | SZ450E | Set oceans | Taiwan |
9 | Sistema d'equilibri de nitrogen | SZ450E | Joaquin | Wuxi |
10 | Lliscament lineal | Eix X 35, eix Z 35 | Rexroth | Alemanya |
11 | Cargol de bola | Eix X 32*10, eix Z 32*10 | Xangai Silver/Yintai | Taiwan |
12 | Bomba submergida | CH4V-40 Potència nominal 1KW Cabal nominal 4m3/h | Sanzhong (personalitzat) | Suzhou |
13 | mandril | 3P-12A8 12 | SAMAX/ Kaga/Ikawa | Nanjin/Taiwan |
14 | Cilindre rotatiu | RH-125 | SAMAX/ Kaga/Ikawa | Nanjin/Taiwan |
15 | Sistema de lubricació central | BT-C2P3-226 | Protó | Taiwan |
16 | transformador | SGZLX-45 | Font d'alimentació de Jinbao | Dongguan |
1. Aquesta màquina-eina està feta de ferro colat d'alta qualitat i disseny i fabricació d'estructura de caixa, després d'un tractament de recuit adequat, eliminant l'estrès intern, material resistent, juntament amb un disseny d'estructura de caixa, una estructura de cos altament rígida, de manera que la màquina té prou rigidesa i resistència, tota la màquina mostra les característiques de resistència al tall elevada i alta precisió de reproducció.
2. La base i la caixa del fus són una estructura de caixa integrada, amb una paret de reforç gruixuda i un disseny de paret de reforç multicapa, que pot inhibir eficaçment la deformació tèrmica i pot ser sotmesa a distorsió i tensió de deformació estàtiques i dinàmiques, per garantir la rigidesa i l'alta estabilitat de l'alçada del llit.
3. La columna adopta una estructura de caixa simètrica de bresca i adopta un reforç de paret gruixuda i un disseny de reforç de forats circulars per eliminar l'estrès intern, cosa que pot proporcionar un suport fort per a la taula de lliscament durant el tall pesat per garantir la visualització rígida i d'alta precisió de l'alçada del llit.
4. Capçal de cargol d'alta precisió i alta rigidesa: la màquina adopta un servomotor de cargol FANUC d'alta potència (potència 15 kW/18,5 kW).
5. El rodament de l'eix principal adopta rodaments de la sèrie FAG NSK, que proporcionen fortes càrregues axials i radials per garantir un tall pesat a llarg termini, amb una precisió excel·lent, estabilitat, baixa fricció, bona dissipació de la calor i rigidesa del suport de l'eix principal.
6. Eix X/Z: servomotor FANUC AC i cargol de bola de gran diàmetre (precisió C3, mode de pre-dibuix, pot eliminar l'expansió tèrmica, millorar la rigidesa) transmissió directa, sense error acumulat de transmissió per corretja, repetició i precisió de posicionament,coixinets de suport mitjançant coixinets de boles angulars d'alta precisió.
7. L'eix X/Z adopta una alta rigidesa i un baix coeficient de fricció de corredissa lineal de càrrega pesada, que pot aconseguir una alimentació d'alta velocitat, reduir el desgast de la guia i ampliar la precisió de la màquina. La corredissa lineal té els avantatges d'un baix coeficient de fricció, una resposta ràpida elevada, una alta precisió de mecanitzat i un tall d'alta càrrega.
8. Sistema de lubricació: El sistema de lubricació despressuritzada automàtica de la màquina recull l'oli, amb un sistema avançat de subministrament d'oli intermitent despressuritzat, amb temps, quantitatiu i pressió constant, en cada sentit per proporcionar una quantitat d'oli oportuna i adequada a cada punt de lubricació, per garantir que cada posició de lubricació rebi oli lubricant, de manera que el funcionament mecànic a llarg termini no tingui problemes.
9. Xapa metàl·lica de cobertura completa: Sota els estrictes requisits actuals de protecció ambiental i seguretat per als operadors, el disseny de xapa metàl·lica se centra en l'aparença, la protecció ambiental i l'ergonomia. El disseny de xapa metàl·lica totalment segellat evita completament que el fluid de tall i les encenalls de tall esquitxin fora de la màquina-eina, de manera que la màquina-eina es mantingui neta. I a banda i banda de la màquina-eina, el fluid de tall està dissenyat per rentar la base inferior, de manera que les encenalls de tall no es retinguin a la base inferior tant com sigui possible.